IAA2001（FRANKFURT MOTOR　SHOW 2001）
3日目：開催前日（2001/09/10）

えっと、ですね。
まず、ぼくの担当しているコックピットモジュールのモックアップは昨日準備完了したんですよ。
破損を覚悟して、パテやファイバー、タッチアップペイントまで日本から持ってったのに、
郵船航空（株）さんの優秀なスタッフのおかげで、それは取り越し苦労で終わりましたし。

でもね、ディーゼル噴射関係の展示でアクシデントがあったんですよ。
展示品も説明も無い空白のスペースができちゃったんですよ。
展示スペースを勘違いしてたようで。
説明文はすぐに印刷会社にオーダーできますが、
製品は今から空輸しても絶対に間に合いません。

で、流動品を展示することになったんですよ。
でも、壁に固定するにはそれなりの加工が必要です。現地のラインから持ってくるだけじゃダメなんです。

そこで、一昨年のフランクフルトで出したものを再利用することに。（ぉぃ
で、ぼくはもう準備が終わってて手が開いてたので、物を取りに行くことに。

「・・・で、それはどこにあるんですか？デュッセルドルフですか？」
「いや、前回の展示パネルごと、イベント会社の倉庫にあるんだよ」

「へ！？じゃあオランダに・・・？」
「うん。パスポート忘れないでね」

かばんに入っちゃうくらいの部品数個を取りに行くだけですよ。
それを、隣の国まで、片道3時間、４００ｋｍの距離。（ウチからＫＡＺＺさん家くらいあるんじゃないかな？）

「言葉通じますか？（オランダはオランダ語。ぼくには全然読めない文字を使ってる）」
「今設営やってる人だってオランダ人だけど、ドイツ語も英語も通じるからきっと向こうでも大丈夫だよ」

ラジカセで音楽聞きながらテキパキと作業していたお兄さんたち。
どうりで背が高いわけだ。（オランダ人男性の平均身長は１９０ｃｍ。オランダでトイレに行って便器に座ったら、靴履いてたのに足が床に届かなかった・・・）

「でも、ぼく国際免許持ってきてませんよ」
「ボク（飯田さん）が運転やるから、部品を見つけてくれればいいよ」
「ほっ・・・それくらいならお易いご用です」

結局、ぼくと、三重県の大安製作所から展示品を出してた服部さんが同行し、
2人がかりで運転中の飯田さんの話し相手になって睡魔払いを行なうこととなった。

「じゃ、朝5時半に出発ね」
「らじゃっす！」（早起き平気なみずにー）

こうして、突然オランダへ行くことになったのだ。

結局、夜９時過ぎまでかかってなんとか終わったんですよ。
でも、後片付けや掃除は終わってません。
どうするのかなぁと思ってたら、れいの設営担当のオランダ人の兄ちゃんたちが残業していくとか。
すごいねぇ。５時ピタで帰るどっかの業者とは大違いだね。
あと、文化の違いを感じたのは、夜警の人をデンソーが雇っていたこと。
展示品の盗難とか損傷とかを防ぐためなんだそうな。
日本だと主催者がビルごと「綜合警備」に任せていると思いますが、そのへんが「自分の身は自分で守る」と言う文化の違いなんですね。

あと、オランダの出入りの際、パスポートチェックなかったです。
国境チェックなんか全然無くて、アウトバーン走ってるうちに、さっきの写真の橋をくぐっておしまい。

ああ、面白かったのは携帯電話の待ちうけ画面です。オランダに入ってしばらくしたら、「ぴぃぃーーー」って言って
オランダ語の表示に変わっちゃうんですよ。ＥＵローミング機だったんですけど、陸続きの文化って
日本じゃ想像もつかないほどいろんな所に違いがあるのを感じました。


４日目へ