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１月：またまたひさしぶりのオイル交換
走行距離は123,200km、交換オイル量3.5L。
１年半近く使い倒してましたが、オイル自体はギリギリ大丈夫な感じでした。
本当に最低限のメンテナンスしかしてません（苦笑）
２月：バッテリー交換
一晩充電しても、翌日エンジンが１回しか掛からなくなってしまった206cc。
バッテリーが弱っているにしても、このバッテリーが果たしていつ交換されたものかが判然としないため、
前のオーナーに聞いてみたところ「少なくとも自分が乗っている間一度も替えてない」という衝撃的な回答が。。。
そらしゃーないわーということでバッテリーを交換したら見事復活。漏電ではありませんでした。
３月：（特記事項なし）
４月：部品表にアクセスできた！ので。。。
１月あたりから、フロントのハブ付近からの異音が出始めてまして。
運転席側の雨漏りもなんとかしたいなぁ、と思っていたら、やっとパーツリストにアクセスできたので、部品発注が可能になりました。
ハブベアリングくらいはDIYで交換しますよ？
５月：衝撃の15万円コース
雨漏り対策でメタルトップ周辺のウェザーストリップを見積もりだしてもらったんですよ。
日本、ドイツ、UK、フランスの４カ国に。
なんとほとんど同価格。合計15万円。モール4本で15万円ですよ？
とてもじゃないけどやってられないので、今破損しているモールを何とかする方向で今年は乗り切ろうかと。
 
千切れて損失した部分を継ぎ足し 磨り減った部分を継ぎ足し
 
破れた部分をつないで 裂けた部分を閉じ
さてこれでどうなるか。。。
６月：
７月：
８月：
９月：
１０月：
１１月：
１２月：
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